LE SPLITBOARD BINDINGS ARC ST PRO - BLACK 2025
Les fixations de splitboard les plus légères et les plus performantes au monde.
Fabriquées avec une attention extrême aux détails, des matériaux haut de gamme et des composants personnalisés. Nos fixations de la série PRO sont l'aboutissement de nos années à l'avant-garde de la technologie et de la fabrication de fixations de splitboard. Nous les avons conçues pour les splitboarders qui veulent le meilleur du meilleur.
Les fixations Spark Arc ont été améliorées dans presque tous les aspects au cours de l'été, et les Spark R&D Arc ST Pro Splitboard Bindings vont encore plus loin dans leur quête de la connexion de splitboard la plus légère et la plus efficiente possible. Spark a commencé par initier son programme « ST » (Smooth Touring) sur presque toutes les connexions présentant une friction inhérente, et en utilisant un nouveau processus de surmoulage, a procédé à une amélioration drastique des performances et de la durabilité. Avec les fixations de la série Pro, ils ont sauté sur chaque occasion de réduire le poids sans sacrifier les performances, en ajoutant du carbone aux highbacks, en évidant les axes de pivot et en remplaçant la quincaillerie en acier inoxydable par de l'alliage lorsque cela était possible. L'Arc ST Pro offre le Flex le plus souple de la gamme de l'entreprise, idéal pour ceux qui préfèrent un ride plus typé surf et plus tolérant.
Chasse aux grammes
Une économie de poids de 65 % est réalisée en remplaçant 7 composants en acier inoxydable par de la quincaillerie en aluminium 7075, fabriquée sur mesure en interne. Non seulement la quincaillerie pro est légère, mais elle ajoute également des fonctionnalités spécifiques au splitboard. Nous sommes passés des têtes cruciformes aux têtes hexagonales partout où nous le pouvions, rendant les vis moins susceptibles de foirer. Nous avons également conçu notre vis de boucle de talon en aluminium avec une forme de tête de vis personnalisée qui présente plus du double de la profondeur d'empreinte d'une vis à tête bombée standard pour éviter le foirage. De plus, un épaulement non fileté améliore la connexion avec la boucle de talon.
