Tu as trouvé la planche et une paire de fixations qui te plaisent. Arrivent maintenant les petits sacs de quincaillerie : pucks, brackets, heel rests, disques. Lesquels te faut-il, et lesquels peux-tu garder de ton ancien équipement?
Le patron de montage de la planche et le système de connexion de la fixation comptent tous les deux. Spark, Karakoram et Union proposent chacun une façon différente d’attacher une fixation pour la descente et de la laisser pivoter pour la montée. Une pièce qui se boulonne sur ta planche doit quand même fonctionner avec la fixation qui se trouve au-dessus.
Sache ce qui se connecte où
Pour rider, chaque fixation est posée en travers de la planche assemblée. Pour le touring, tu la déplaces sur une moitié, face au nez, avec un pivot près des orteils pour que ton talon puisse se lever pendant que tu marches. La quincaillerie qui fait ces connexions s’appelle l’interface.
| Pièce | Ce qu’elle fait | Où la trouver |
|---|---|---|
| Pucks ou interface de riding | Tient la fixation à ton stance de riding | Sous chaque fixation, de part et d’autre du joint central de la planche |
| Touring bracket ou interface de touring | Relie l’avant-pied et laisse la fixation pivoter pour marcher | Sur chaque moitié de planche, vers le nez depuis la position de riding |
| Heel rest et heel riser | Soutient le talon ou le relève pour les montées plus raides | Derrière le pivot de touring; le climbing wire peut être sur la fixation ou sur la planche, selon le système |
| Clips de planche et crochets de nez et de queue | Joignent les deux moitiés de la planche | Le long du joint central et aux extrémités |
| Crampon de splitboard | Ajoute des dents pour l’adhérence sur la neige dure en touring | À la connexion de touring, autour d’une moitié de planche |
Avec le système T1 de Spark, par exemple, la fixation glisse sur les pucks pour rider et dans le touring bracket pour marcher.
Commence par la planche
Trouve le modèle et l’année de la planche, puis repère son patron de montage : la disposition des inserts filetés ou des canaux servant à fixer l’interface.
Les Flat Pucks de Spark s’ajustent au patron d’inserts standard des splitboards. Ils ne conviennent pas aux planches à canaux ni aux planches DIY sans ce patron. Pour celles-là, il te faudra des pièces de montage approuvées pour la disposition de cette planche. La page des pucks de Spark indique ces limites.
L’expression « compatible Voilé » peut décrire le patron d’inserts de la planche. Elle ne veut pas dire que toutes les fixations glissent sur des pucks Voilé. L’interface de Karakoram se monte sur les inserts standards de splitboard, mais les fixations Karakoram utilisent leur propre interface de riding. L’Union Charger utilise ses propres split disks.
Regarde aussi les clips de planche. Karakoram précise ses propres clips de splitboard et exclut les crochets Voilé Chinese pour l’utilisation avec ses fixations. La FAQ de Karakoram couvre à la fois le patron de montage et cette exigence sur les clips.
Associe le système de la fixation
Utilise le nom du modèle sur la fixation et son année ou sa génération pour choisir la ligne ci-dessous. Ce sont des combinaisons précises, vérifiées en octobre 2026.
| Fixation | Connexion pour rider | Connexion pour le touring | Famille de crampons |
|---|---|---|---|
| Spark Arc ST / Surge ST, y compris les versions PRO | Flat Pucks ou Canted Pucks de Spark sur des inserts standards de splitboard | Touring brackets ST et heel rests T1 | Spark Ibex ST ou Ibex ST Pro |
| Fixations Karakoram Prime System | Interface de riding Karakoram Prime approuvée pour cette génération de fixation | Interface de touring Karakoram correspondante et heel risers | Karakoram Prime |
| Union Charger | Union Charger Split Disk | Touring brackets Charger | Union Serrated Splitboard Crampon, avec les poignées Charger |
| Union Explorer / Expedition 2.0 | Union Explorer Split Disk | Quincaillerie de touring du système Explorer/Expedition | Union Serrated Splitboard Crampon, avec les poignées Explorer |
| Union Expedition 1.0 | Union Explorer Split Disk | Quincaillerie de touring Expedition 1.0 | Le crampon Union Serrated actuel n’est pas compatible |
Sources : la FAQ de compatibilité de Spark, Ibex ST, la FAQ sur les systèmes de Karakoram, le guide des disques d’Union et la liste de compatibilité des crampons d’Union.
Puis-je garder mes pucks?
Si tu remplaces une ancienne fixation Spark par une Arc ST, tu peux peut-être garder les pucks de riding. Spark indique à la fois ses propres pucks de splitboard et les pucks Voilé réguliers ou canted parmi les options acceptées. Les touring brackets et la quincaillerie de talon demandent un examen à part : un ancien système à pins utilise d’autres pièces que le T1.
Passer de Spark à Karakoram ou à Union Charger veut dire remplacer les pucks par l’interface de riding du nouveau système.
Et les pucks flat et canted?
Les pucks canted inclinent la fixation vers le centre de ton stance; les pucks flat la gardent à plat sur la planche. Utilise les vis fournies avec le puck que tu choisis : Spark exclut explicitement les vis des Flat Pucks de ses Canted Pucks.
Tu achètes usagé ou tu mets à jour un ancien équipement?
Demande une photo du dessous de la fixation, de son attache de touring et de toute la quincaillerie libre. Ces vues aident à identifier une génération quand l’annonce ne donne que la marque.
Les anciennes fixations Spark Blaze, Blaze TR et Burner utilisent le système à pins et les crampons Mr. Chomps. Arc et Surge utilisent le T1 et la famille Ibex. Même à l’intérieur du T1, les pièces de rechange peuvent différer : les fixations ST de Spark exigent des ST Whammy Bars, alors que les fixations T1 de 2021/22 et avant exigent la version standard.
La Karakoram Split30 se distingue de la Prime et utilise des crampons Split30. Pour une mise à niveau d’interface, Karakoram indique des exceptions à la compatibilité directe du Ride Mode 3.0, y compris certaines premières fixations Prime et de petits modèles pour femmes. Identifie la fixation avant d’acheter le kit de mise à niveau; la bibliothèque de manuels sépare les systèmes.
Fixations de snowboard habituelles et montages hardboot
Des fixations de snowboard ordinaires compatibles peuvent se monter sur un Voilé Slider Track avec le kit de quincaillerie pour fixations standards. La fixation reste sur une plaque qui passe d’un mode à l’autre, ce qui ajoute le poids de la plaque à chaque pied. Les montages hardboot utilisent une autre combinaison de pièces de riding et de touring, et demandent leur propre liste de composants.
Choisis les crampons
Les crampons de splitboard ajoutent des dents de métal à côté de la moitié de planche quand la trace est ferme. Ils s’attachent à ton système de touring : choisis donc d’abord la famille de montage, ensuite la largeur.
Pour le crampon Serrated actuel d’Union, la boîte contient des poignées différentes pour les deux systèmes pris en charge : orange pour Charger, noire pour Explorer. Choisis la poignée de ta fixation comme l’indiquent les détails du produit chez Union.
Va-t-il dégager la planche?
Le crampon a besoin d’espace autour d’une moitié de planche, à la position de montage. Suis le tableau de largeurs du fabricant, puis vérifie que le crampon installé parcourt toute sa plage de travail sans frotter sur les carres ni sur le dessus de la planche. La forme de la planche et l’emplacement de la fixation influencent ce dégagement.
Spark offre un tableau de tailles de l’Ibex ST pour ses versions Narrow, Regular et Wide. Union indique des options de 140 mm et de 160 mm pour son modèle Serrated actuel.
Vérifie ce qu’il y a dans la boîte
Une paire de fixations peut venir avec la quincaillerie de touring tout en laissant la connexion de riding à un achat séparé. Voici trois exemples tirés des listes des fabricants :
| Emballage | Pièces de montage indiquées | Achat séparé |
|---|---|---|
| Spark Arc ST 2025/26 | Brackets ST, heel rests T1, vis de montage et Pocket Tool | Pucks de riding |
| Ensemble splitboard Karakoram Alpine Prime | Interfaces de riding et de touring, heel risers et quincaillerie de montage | Clips de planche |
| Union Charger 2027 | Charger Split Disk avec plaques adaptatrices en magnésium, touring brackets, quincaillerie de montage et strap de splitboard | — |
Les crampons sont un achat séparé pour ces exemples. Consulte la liste du contenu de l’Arc ST, la FAQ de Karakoram et la liste du contenu du Charger 2027. Compare avec l’ensemble qu’on te vend, surtout pour des fixations usagées ou une offre de fixations seules.
Les fixations Quiver de Karakoram sont un cas à part : elles sont préparées pour des planches solid. Ajoute le Connect Split Kit pour les équiper pour le splitboard. Un ensemble de Quiver-Connectors pour planche solid ne fournit pas la connexion de touring du splitboard.
Un exemple Spark complet
Disons que tu pars d’un splitboard de fabrique sans rien dessus, avec des inserts standards, et que tu achètes l’Arc ST 2026. Son emballage fournit les brackets et les heel rests. Ajoute un ensemble de pucks de splitboard pour rider. Si tu veux des crampons, choisis l’Ibex ST dans la largeur que le tableau de Spark indique pour ta planche.
Assemble ton équipement
Avant la première sortie, ajuste tes bottes dans les fixations et règle les straps. Passe par les deux modes sur une planche propre. La connexion de riding doit s’enclencher et se verrouiller comme le fabricant le montre; la connexion de touring doit pivoter librement et se verrouiller à l’avant-pied. Essaie les positions de montée et installe les crampons pour savoir comment ils s’attachent.
Si une fixation se bloque, dégage la neige ou la glace de la connexion et vérifie son alignement. Les consignes d’installation de Spark expliquent l’alignement des pucks; les manuels de Karakoram montrent comment ses interfaces s’emboîtent et se verrouillent. Suis les instructions de ton système pour la longueur des vis, le serrage et les vérifications du verrouillage.
Explore nos fixations de splitboard et nos pièces et accessoires. Pour de l’aide avec un équipement existant, envoie-nous le modèle de la planche et de la fixation, leurs années si tu les connais, et des photos claires du dessous de la fixation, des points de montage de la planche et des crampons. Précise ce que tu voudrais remplacer ou réutiliser.