Fixation De Snowboard Atlas Pro Step On - Stone 2027
mandez
Caractéristiques principales
| Segment | Step On® |
| Type de rider | All-mountain, intermédiaire à avancé |
| Flex | 8/10 (Stiff) |
| Poids (la paire) | 1,80 kg |
| Compatibilité | 4x2, Channel |
| Score performance | 9/10 |
| Score all-mountain | 10/10 |
| Score freestyle | 6/10 |
| Score freeride | 8/10 |
Description du produit
L'Atlas Pro Step On® est la fixation la plus performante de chez Union pour les riders qui veulent une précision all-mountain sans la routine des sangles. Une coque arrière Pro Forged Hybrid fabriquée en Italie, dotée d'une colonne vertébrale en Forged Carbon, offre une puissance explosive d'un carre à l'autre, tandis que le nouveau bushing Drive Frame absorbe les vibrations et maintient le transfert d'énergie net. Conçue pour les riders hommes de niveau intermédiaire à avancé qui attaquent chaque terrain de la montagne.
Détails du produit
| Coque arrière | S1 Step On® Pro Forged Hybrid : colonne vertébrale exclusive Forged Carbon de Union, dix fois plus résistante que le plastique injecté et seul matériau carbone pouvant être réellement formé en 3D, associée au nylon Duraflex CB (le nylon à plus haute teneur en fibre de verre de Union) pour la durabilité et une meilleure connexion fixation-chaussure. |
| Platine | S1 Step On® Duraflex CB : la plus haute teneur en fibre de verre de la gamme Union, plus légère, plus rigide et plus réactive que la Duraflex ST. Conçue et fabriquée par Union, couverte par une garantie à vie. |
| Bushing | Drive Frame w/ Hi-Flex EVA : nouveau design Drive Frame exclusif à l'Atlas Pro Step On®, conçu pour une meilleure réponse de carre avec un amorti et une absorption des chocs accrus. Le Hi-Flex EVA conserve sa forme dans le temps. |
| Semelle intérieure | Non-Stick HP EVA : construction à cellules fermées avec finition 100% imperméable à la glace et à l'eau ; ajoute de l'amorti et de l'absorption des chocs sous le pied. |
| Talonnier | Aluminium 3D extrudé (nouveau pour 2026/27) : aluminium pur qui conserve sa forme exacte sous les contraintes intenses, offrant un maintien du talon précis et une stabilité optimale. Couvert par une garantie à vie. |
| Visserie | Acier Grade 8,8 : l'acier le plus résistant couramment disponible, utilisé dans les composants critiques des fixations pour une solidité et une fiabilité inégalées. |
| Disque | Step On® 4x2 Disk : compatible avec le montage 4x2 · Step On® Channel Disk : compatible avec le système de montage Burton Channel (EST). |
| Canting | Aucun |
| Système de connexion | Burton Step On® Instant Connection™ : connexion instantanée sans sangles, engagement talon-orteil immédiat pour un confort et des performances maximaux sur la neige. Compatible avec les chaussures Burton Step On®. |
Garantie
Fixation De Snowboard Atlas Pro Step On - Stone 2027 FAQ
En quoi l'Atlas Pro Step On diffère-t-elle de l'Atlas Step On classique ?
L'Atlas Pro Step On dispose d'une colonne vertébrale en Forged Carbon dans le highback (S1 Step On Pro Forged Hybrid) et d'un tout nouveau bushing Drive Frame Hi-Flex EVA. Un flex de 8/10, une note de 10/10 en all-mountain et 9/10 en performance pour une puissance all-mountain ultime avec la praticité du Step On.
Le Forged Carbon vaut-il vraiment la prime par rapport au nylon ?
Oui. Le Forged Carbon est quatre fois plus solide que le nylon pour la moitié du poids, permettant des composants ultra-légers et hyper-réactifs. La colonne vertébrale en carbone dans le highback transmet tes mouvements directement à la planche pour une réponse de carre instantanée.
Qu'est-ce que le bushing Drive Frame et en quoi est-il différent ?
Le Drive Frame est une nouvelle conception exclusive offrant une réponse accrue. Combiné au Hi-Flex EVA, il apporte amorti et damping tout en maintenant un feeling précis et réactif. Conçu spécifiquement pour l'Atlas Pro Step On.
Le poids de 1,80 kg reste-t-il raisonnable ?
Oui. À 1,80 kg (la paire), elle est compétitive avec les fixations haute performance. Le highback en Forged Carbon et le bushing Drive Frame sont des éléments d'ingénierie légère, pas des pénalités de poids.