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Spécifications
| Niveau de pratique | Avancé |
| Plage DIN | 3-11 |
| Hauteur de montage | 32 mm |
| Compatibilité chaussure | Mode double MN/PT : chaussures alpine, walk et touring en mode ski ; chaussures à inserts tech en mode randonnée |
| Poids | HIKE 805 g/pc. / SKI 1 055 g/pc. |
| Largeurs de frein | 95 mm, 110 mm, 130 mm |
Description du produit
L'Attack Hybrid 11 MN/PT bascule entre une configuration randonnée légère et une fixation freeride haute performance, sans outils ni compromis. Échangez le pin toe contre le FR PRO3 alpine toe pour changer de mode instantanément, quelle que soit la descente. Deux positions de marche (0/9 degrés), le verrouillage automatique du frein et un châssis renforcé en carbone maintiennent le poids bas et la confiance élevée, aussi bien à la montée qu'à la descente. Conçu pour les skieurs freeride avancés qui pratiquent tout type de terrain.
Détails du produit
| Embout avant | FR PRO3 Toe : embout avant alpine/freeride offrant des valeurs de déclenchement constantes sur différentes hauteurs de semelle grâce à l'AFD réglable et à la conception à ressort horizontal. Interchangeable sans outils avec le pin touring toe pour une conversion instantanée de mode. |
| Talonnière | SX FR Heel |
| Mode randonnée | Deux positions de marche (0/9 degrés). Verrouillage automatique du frein en mode marche. Le levier de verrouillage du frein empêche une fixation accidentelle lorsque le frein est fermé en mode ski. |
| Compatibilité chaussure | Mode MN (FR PRO3 alpine toe) : Alpine (ISO 5355 Type A), Walk (ISO 23223 Type A), Touring (ISO 9523). Réglage de hauteur AFD requis ; à vérifier avec le testeur de hauteur de semelle. Mode PT (pin touring toe) : Walk (ISO 23223 Type A), Touring (ISO 9523) et chaussures avec inserts tech. La compatibilité avec les inserts tech peut varier ; vérifier les recommandations du fabricant. |
| Dispositif anti-friction | AFD réglable sur l'embout avant MN (alpine). La hauteur doit correspondre à la hauteur de semelle de la chaussure et être vérifiée avec le testeur de hauteur de semelle. |
| Freins | 95 mm, 110 mm, 130 mm |
| Construction | Châssis léger avec environ 30 % de fibres de carbone à la place des fibres de verre conventionnelles. Plus de 50 % des pièces en plastique proviennent de matières premières renouvelables. |
| Poids | HIKE 805 g/pc. / SKI 1 055 g/pc. |
| Caractéristiques additionnelles | Attack Demo |
| Design Credit | Hedvig Wessel, Jessica Hotter, Abel Moga, Jonathan Rollins |
Garantie
Fixation De Ski Attack Hybrid 11 Mn/Pt 2027 FAQ
Que signifient MN/PT, et quelles chaussures sont réellement compatibles avec cette fixation ?
L'Attack Hybrid 11 est livré avec deux toes interchangeables. En mode alpine (MN, Multi-Norm), il accepte les chaussures Alpine (ISO 5355 Type A), Walk/GripWalk (ISO 23223 Type A) et Touring (ISO 9523), avec réglage de hauteur AFD requis. En mode touring (PT, Pin Technology), tes chaussures doivent disposer d'inserts tech. Les deux toes sont inclus et se swappent sans outils.
Est-ce compliqué de passer du mode touring au mode alpine sur la montagne ?
Le changement est sans outils. Tu retires le pin touring toe, tu clips le FR PRO3 alpine toe, et la fixation passe d'un setup touring complet à une fixation freeride. Tyrolia décrit le processus comme ne nécessitant ni outils ni compromis. Tu n'as pas besoin de retirer la fixation du ski pour effectuer le changement.
Je veux aussi utiliser cette fixation en station : la plage DIN 3-11 sera-t-elle suffisante sur piste ?
Le DIN 3-11 couvre les skieurs de niveau Avancé sur une large gamme de poids et de niveaux. Si ta valeur DIN calculée se situe à 9 ou au-dessus, tu es proche du plafond pour le ski de piste agressif. Les skieurs plus lourds ou très engagés qui ont besoin d'une rétention maximale en station seront mieux servis par l'Attack Hybrid 14 MN/PT, qui fonctionne en DIN 4-14.
La hauteur de plateforme est de 32 mm : est-ce que ça va paraître bizarre par rapport à ma fixation alpine habituelle ?
À 32 mm, la hauteur de plateforme est sensiblement plus élevée qu'une fixation alpine standard, qui se situe généralement entre 15 et 22 mm. C'est une caractéristique propre aux fixations touring hybrides : la plateforme plus haute accueille le mécanisme touring et les toes interchangeables. À prendre en compte si tu es sensible à la hauteur de plateforme ou si tu préfères un feeling bas et direct sous les pieds.
Quelles sont les positions de montée, et les freins restent-ils hors de la trajectoire pendant la montée ?
L'Attack Hybrid 11 offre deux positions de talon relevé : à plat (0°) et à 9°. Un blocage automatique des freins les soulève et les maintient en position pendant la montée ; un levier de verrouillage des freins empêche d'entrer accidentellement dans le talonnière lorsque le frein est fermé. Une fois que tu entres dans la fixation pour la descente, les freins reviennent en mode ski actif.
Concrètement, qu'est-ce que la construction carbon change en termes de poids ?
Tyrolia construit l'Attack Hybrid avec environ 30 % de fibre de carbone en remplacement de la fibre de verre standard, et plus de 50 % des pièces en plastique issues de matières premières renouvelables. En mode ski avec le alpine toe, la fixation pèse 1055 g par pièce ; en passant au pin toe, elle descend à 805 g pour la montée. La combinaison carbone maintient le poids touring bas tout en conservant la rigidité de niveau freeride pour la descente.
Puis-je utiliser des chaussures alpine classiques sans jamais utiliser la fonction touring ?
Oui. En mode alpine, le FR PRO3 Toe accepte les chaussures alpine standard, GripWalk et à norme touring, donc tu peux utiliser l'Attack Hybrid 11 comme une pure fixation freeride. Garde à l'esprit que la hauteur de plateforme de 32 mm et le poids de 1055 g en mode ski sont des caractéristiques inhérentes aux fixations touring hybrides qu'une fixation alpine dédiée n'aurait pas.